El pasado lunes tuve un hueco para escaparme del despacho y acercarme a la tienda de mi amigo Alberto (Tiendaslot) sita en la proxima localidad de Vélez-Málaga.

Lo primero con lo que tropecé fueron las novedades que acababa de recibir de Carrera, y este Pontiac GTO de 1966 fue demasiado para mí:



Pero vamos, que yo a lo que iba era a retirar este precioso Ford Capri RS 3100 de Carrera, que el amigo Alberto me habia reservado nada más llegar a la tienda:




Y ya me marchaba cuando llegó el mensajero con unos paquetes procedentes de Scalextric, y ví que al abrirlos habían llegado las novedades de ese fabricante: con éste, sencillamente, no pude resistirme



Os juro que después de pagar salí huyendo de allí, porque si me quedo media hora más no me atrevo a pensar que otras cosas me habría traido

Y para completar un buen arranque, me han llegado también dos coches de Carrera que remití al amigo Cartero35 para decorar, junto a uans extraordinarias calcas: en fin, más Stock Cars para mi colección esclusiva de P.R.I.C.A.'s






En fin, un comienzo de mes productivo ...

Jorge lo tuyo ya empieza a preocupar.
Espectaculares y preciosas adquisiciones.

Mi ultima adquisicion, es esta:

Cambiada a mi amigo Sitol, por un Hummer de PowerSlot.

Decir que este Scort... pasara por el taller, pues quiero prepararlo para correr Rally, en categoria clasicos en RCT.... ya veremos como se desenvuelve el cochecito lere, por la nieve y la tierra!!! que para asfalto, tengo el Sunbeam!
jeje

un saludo!

maaadre mia jorge luis!!!! menuda entrada de mes!!!
me gustan todos....

Muy buenas adquisiciones yo también me he pillado el Ford Capri 3100.

Jorge Luis va por el mundo igual que Alejandro Sanz: ¡Pisando fuerte!

¡Que encanto tiene la nascar de los 60...!

Ooooohhhhhhh! El famoso Barracuda de Scalextric!, existe!!!!! ooooohhhhhhh!!!!, la envidia cochina me corroe!!!!!
Preciosos todos Jorge, desde el primero hasta el ultimo y que buena noticia saber que ya está el Cuda en las tiendas...
Zarrapastres, no veo la foto de tu adquisición

Vaya vaya... como empiezan algunos el mes!!

Yo tengo este para el concurso del Patrol de Josele.
Tambien unas calcas para dicho concurso y para restaurar un Lancia 037 R6.



Vamos... minucia si lo comparamos con Joerge Luis

Gracias a todos por vuestros amables comentarios ...

Jose Miguel, el Capri RS 3100 de Carrera es sencillamente precioso, aunque con él pasó algo muy extraño: empezó a venderse en U.K. hace cosa de diez meses o un año (que fue cuando lo adquirió Supergenix), para seguidamente desaparecer sin dejar rastro. No pude localizarlo no ya en España, algo desgraciadamente habitual, sino tampoco en mis habituales vendedores de Inglaterra y Estados Unidos. Por no estar, ni en Ebay Alemania era capaz de localizarlo. Y en ésas, mi amigo Alberto, de Tiendaslot, me comentó a finales de diciembre pasado que lo esperaba para principios de año, así que lo rogué que me reservara uno (de hecho, solo recibió dos).

mam1, el Cuda de Scalextric existe, doy fe de ello, y está bastante logrado (con algún que otro "pero" ), pero, sobre todo, tiene un comportamiento muy noble en la pista, que me ha sorprendido agradablemente. Lo han sacado con los dorsales #42 y #48, en idéntico color y decoración, pero yo me he inclinado por el que pilotaba el gran Dan Gurney.

Alceo, sé que sabes apreciar un NASCAR clásico cuando lo ves, y éstos son dos reproducciones de coches "reales", con los que estoy ampliando mi colección por mi cuenta, ya que Carrera no da muestras de querer añadir nuevas decoraciones de estos clásicos a su catálogo.



... espero que lo mejores con las calcas que has pillado, porque Ninco se lució de lo lindo con ese todo-terreno

En Poly lo tienen por docenas

Muchas gracias por la info señores

Buenas

Después del despliegue de los seguidores del P.R.I.C.A. un pequeño contraataque de los Lemanseros :

Audi R8R de Carrera


El primer prototipo de Audi, precursor de los conocidos R8

Porsche Joest WSC 95 de Fly


El ganador de Le Mans 97, primer (y hasta ahora único) coche que ha conseguido el triplete: pole, victoria y vuelta rápida en carrera. Y además repitiendo victoria tras ganar el año anterior. Entre sus pilotos un tal Tom Kristensen en su primera aparición en la prueba...

Audi R10 de Scalextric


El ganador del año 2008, en el segundo triplete del equipo oficial Audi

Y para terminar...

Bentley Speed 8 de Le Mans Miniatures


El ganador de Le Mans de 2003, para mí uno de los coches más bonitos que ha conquistado las 24 horas.

De momento eso es todo...

Saludos

No me tires de la lengua, hornet, no me tires de la lengua...

Hombre, si nos ceñimos a la últimas dos décadas...

Por cierto, mendo arreón le has metido a la cartera...

Sin duda hay clásicos muy bonitos, pero estoy seguro que este modelo será un clásico en unos años... Las estudiadas formas aúnan las exigencias aerodinámicas con la elegancia de la marca británica. Un digno sucesor de los Bentleys del siglo pasado.



Ya lo creo Aunque dos de los modelos son del mes pasado y el Bentley me ha salido a un precio irresistible: contando los gastos de envío me ha salido como un LMM de catálogo en tienda. O sea, casi a mitad del precio habitual.

O.K. Hornet: contraataques de estos puedes hacer cuantos quieras, que es una verdadera gozada ver estos coches. En cuanto al Bentley ¿No lo hizo tambien Carrera hace unos años?

La leche como habeis empezado, Ladis bonitas fotos, je je je

Bueno, si así estar ahora, ¿como volveréis cargaditos del FOROSLOT!!!!?, jajajajajajaja, que guapos todos, de verdad, estar impresionantes!!!.

JORGE LUIS, en efecto, CARRERA lo sacar, pero esto tendrá unos 5 años y creo que ahora se ha cotizado un poco.

Att. Esteban.

Efectivamente, última referencia del 2001 (nº8) y primera referencia del 2002 (nº7)



Y bonito es un rato. No sólo por la línea, sino tambiém por la "decoración". Muy conseguida, sí señor.

En realidad el que hizo Carrera fue el EXP Speed 8 del 2001, mientras que el de LMM es el Speed 8 a secas del 2003. Podéis ver las diferencias entre la foto que he colgado y la de Alceo:

Versión Carrera (EXP Speed 8 '01): Morro en cuña, toma de aire sobre la cabina, alerón de 2 puntos, lomo liso...

Versión LMM (Speed 8 '03): Morro estilo "F1", tomas de aire ante el eje posterior, alerón de 4 puntos (en este modelo), lomo acabado en cuña...

Como bien decís, la versión Carrera ahora también está bastante cotizada.



Por fin con un fondo más digno . A ver si cuelgo las del último artículo del Audi R8, que también son muy chulas...

Saludos

Bonitas adquisiciones yo me estoy reservando para el ForoSlot.
Un saludo.